22 мая, Мінск /Кар. БЕЛТА/. Праект па прасочвальнасці сельгаспрадукцыі плануецца рэалізаваць у ЕАЭС пасля 2020 года. Аб гэтым у інтэрв'ю карэспандэнту БЕЛТА расказала член Калегіі (міністр) па ўнутраных рынках, інфарматызацыі, інфармацыйна-камунікацыйных тэхналогіях ЕЭК Карыне Мінасян.
"Даволі шмат спрэчак цяпер узнікае ў частцы паставак сельгаспрадукцыі паміж краінамі ЕАЭС. Мне здаецца, што большасць пытанняў у гэтай частцы зніме праект па прасочвальнасці тавараў. Гэта тэма актыўна абмяркоўваецца, мы маем намер максімальна яе развіваць, але ўсё ж практычная рэалізацыя праекта па прасочвальнасці сельгаспрадукцыі пачнецца пасля 2020 года", - адзначыла міністр.
Карыне Мінасян нагадала, што ЕЭК цяпер займаецца выяўленнем магчымых праектаў лічбавізацыі сельскай гаспадаркі. "Вядуцца першыя прапрацоўкі гэтай тэмы, пакуль мы атрымалі адну ініцыятыву, дарэчы, менавіта з Беларусі. Гэта ініцыятыва "Агранагляд", якая прапануе кантраляваць адну са сфер сельскай гаспадаркі праз лічбу", - расказала яна.
Акрамя таго, актыўна абмяркоўваецца праект, звязаны з лічбавымі транспартнымі калідорамі. "На практыцы гэта азначае стварэнне нейкай умоўнай лічбавай трубы, калі разам з грузам за ім у пэўнай сістэме рухаецца інфармацыя. Дзякуючы такім лічбавым калідорах можна выключыць прыпынкі транспарту на розных перавалачных пунктах (на мытных пунктах, напрыклад), тым больш калі груз транзітны. Такая інфармацыя павінна пазбавіць таксама ад неабгрунтаваных прастояў. Напрыклад, умоўная кампанія з Казахстана зможа ўбачыць, што машына з яе грузам прыехала ў Беларусь, або адсочваць яе рух па тэрыторыі Расіі", - растлумачыла міністр.
Бакам неабходна дамовіцца, што яны хочуць бачыць у гэтым транспартным праекце. "Гэта задача шматслойная і складаная, сфера грузаперавозак уключае мноства розных аспектаў. У нас ужо ёсць прапановы расійскага боку па выкарыстанні лічбавых пломбаў, ёсць падобныя прапановы і ад беларусаў. Такія пломбы могуць быць прывязаны, напрыклад, да сістэмы ГЛАНАСС. Калі яны навешаны на кантэйнер з грузам, то ў любы момант можна паглядзець яго месцазнаходжанне, пры гэтым будзе запісвацца ўсё, што адбылося з гэтым грузам: несанкцыянаваны ўзлом, незапланаваны прыпынак, рэзкае ўхіленне ад маршруту. Але пломбы - гэта толькі прыклад. Цяпер мы павінны прыйсці да адной роўніцы наконт таго, што павінен уключаць у сябе гэты праект, будзе тут пераводзіцца ў лічбавы фармат толькі дакументаабарот або мы ўключым нешта яшчэ. Важна вырашыць, якую частку з гэтага трэба пакінуць дзяржаве, а што застанецца на водкуп бізнесу. Пытанняў вельмі шмат, і трэба знайсці кампраміс", - сказала Карыне Мінасян.-0-
